Отзыв о спортивной подвеске Vogtland 960600 с занижением -30мм Volkswagen Caravelle T6 2.0TDI

Машина

• Volkswagen Caravelle T6 2.0TDI
• Двигатель  2.0 дизельный
• Автоматическая коробка передач
• Передний привод

Отзыв Vasilii бортовик на Drive2 Volkswagen Caravelle SPORTLINE - R

Прошел месяц после установки и можно делать какие-либо выводы!
Да да, это уже 3й комплект занижения на мой автомобиль????‍♂️ Дальше если только пневма????
пока сам не попробуешь не поймешь)
Итак: в двух словах о предыдущих комплектах!

до этого -45 mm mad ( пружины) .по факту -60mm. Упал хорошо, но пробои на 140км/ слишком мягкие. К ним обязательно нужны стойки с укороченным штоком

Следующий -25mm mad ( пружины) по факту -35mm. Чуть жестче заводских по ощущениям, но если грузить то проседают быстро. 300-400кг и перед в небо))
Для тех кто возит только себя и семью неплохой бюджет вариант. Стоек с укороченным штоком не требуют.

Ну а теперь собственно Vogtland -30mm ( пружины и стойки) по факту -45 mm
По ощущениям упругие, где то кажутся жесткими. По сравнению с заводской подвеской и кому то с непривычки покажутся жесткими. Для меня они больше по ощщениям скорее упругие. В паре с колесами R 20 достаточно жестко. Для хороших дорог! С ними бус превращяется в автобус который может перестраиваться на любой скорости и не иметь кренов, управляемость супер. При загрузки 300-400 кг такой просадки не имееют как предыдущие пружины.
Резюме хороший комплект по цене-качеству.Время конечно покажет.
По моим ощущениям комплект хорошо будет сочетаться по управляемости с 18ми колесами, бус станет немного мягче на стыках но с отличной управляемостью. Ну как говорится, тут уже на вкус????
Скажу еще, что каждый бус упадет ниже по разному, зависит от веса, базы, состояние подвески. Ну ниже просто фото!

Кстати задние пружины разные по форме, до этого все пружины были одинаковые, только лишь отличались по высоте!

Задние пружины: слева vogtland -30. Справа mad -25????‍♂️

Бус в занижении на 17х зимних тапках) ЛООООНГ????